Jako globalna platforma integracji zrównoważonego łańcucha dostaw materiałów i sprzętu budowlanego śledzimy krytyczne zmiany w transporcie wpływające na handel światowy, koszty logistyki i stabilność łańcucha dostaw.
Cieśnina Ormuz: Iran pobiera opłatę za dozwolony przejazd w wysokości 2 milionów dolarów
Iran uruchamia „system bezpiecznego pasa + zatwierdzania” dla Cieśniny Ormuz. Statki muszą przesłać szczegółowe informacje (własność, miejsce docelowe ładunku) do sprawdzenia -, a niektóre muszą zapłacić do kwoty$2Mna przejście.
Jeden z operatorów tankowców zapłacił już 2 mln dolarów (pierwszy potwierdzony przypadek), co wzbudziło zaniepokojenie rynku. (Sieć Haiyun)
Nowa zasada Maerska: maksymalnie 3 tys. dolarów za zwrot pustych kontenerów z Bliskiego Wschodu
W obliczu utrzymujących się napięć na Bliskim Wschodzie firma Maersk zaktualizowała zasady zwrotu pustych kontenerów dla regionu -, dodając opłaty w wysokości do3 tys. dolarów za kontener.
Linie żeglugowe zwiększają kontrolę ryzyka poprzez wyższe opłaty i ograniczanie przepływu pustych kontenerów w miarę wzrostu zagrożeń bezpieczeństwa. (Sieć Haiyun)
Kluczowe skutki dla eksporterów materiałów budowlanych, sprzętu i produktów ogrodowych: Potencjalne wyższe koszty logistyki, dłuższe czasy transportu i dostosowane strategie rezerwacji. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci poruszać się po tych zmianach.
WIODĄCY DOSTAWCA MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH I SPRZĘTU
Pozostań z nami w kontakcie, aby uzyskać dalsze aktualizacje. Zbudujmy razem bardziej wydajny i odporny łańcuch dostaw.
